12月15日 ，广西z6com人生就是博集团参建的广西兴业至六景高速公路路面革新工程№SG3条约段（以下简称“兴六3标”） ，经过项目全体参建人员100多个日夜的连续奋战 ，六景往兴业偏向33.1公里长 ，11.5米宽的半幅旧路革新路面 ，正式完工通车 ，标记着兴业至六景高速公路路面革新工程“南宁往玉林偏向”半幅革新完成 ，正式恢复通行。
参建人员合影
广西兴业至六景高速公路位于G80广州至昆明高速公路的中间路段 ，不可是国家高速公路网“7 射、11 纵、18 横”的重要组成部分 ，同时也是广西“6 横、7 纵、8 支线”高速公路网的主骨架 ，是中国西南地区通往粤港澳的重要通道 ，是西部大开发区域、泛珠三角经济区、大西南经济区与“中国—东盟自由贸易区”、中越“两廊一圈”、粤港澳大湾区进行联系的交通枢纽 ，在国家高速公路网中具有十分重要的职位和作用。
兴六高速新旧路面比照
路面革新 经济通道再升级
2003年8月 ，广西兴业至六景高速公z6com人生就是博成通车 ，至今已运营16年。随着西南地区经济快速生长 ，该高速公路交通量、轴重均大幅增加 ，路况水平已进入快速衰减期 ，养护投资逐年增加 ，受每年较大规�；话骞嘟裙乇瘴薜挠跋� ，门路效劳水平日益下降。
兴六3标主要担负旧路病害处治、沥青路面加铺、桥涵加固补强、交通宁静设施革新、绿化及情况�；すこ谈镄隆⑹┕そ煌ǖ几摹⒛参ぁ⒂鼻老铡⒚怕啡粘Ｎ薇Ｑ仁虑槟谌�。此次路面革新将切实提高该路段行车舒适性 ，减少宁静隐患 ，减少后期养护本钱 ，同时提高广西高速公路形象。
沥青路面加铺
科学组织 快速推进施工
面对路面革新工程时间紧、任务重、车流量大等困难 ，兴六3标建设团队变压力为动力 ，科学调理 ，倒排工期 ，连续优化施工组织。建设伊始 ，项目即快速翻开多个事情面 ，并紧抓监督质料备用情况 ，增添劳务班组、机械设备等资源的投入 ，24小时不间断进行施工。
为迅速推进路面革新进度 ，项目建设团队用时7天完成项目驻地建设 ，一个月完成拌杂站场站建设。2020年9月1日 ，开始进行半幅（六景至兴业段）全关闭施工 ，仅用一个月时间完成了33.1公里的路面换板和浇筑、路基和板底注浆、桥梁病害处理等的施工事情 ，并于10月份开始进行大面积的沥青路面施工事情 ，12月15日完成路面沥青摊铺、划线和清理事情 ，圆满完成半幅通车任务。
沥青摊铺施工现场
强化治理 打造精品工程
开工伊始 ，项目就建立了质量包管体系 ，制订了具体的质量包管步伐。一是做好首件工程认可制 ，规范施工工艺 ，施工生产时严格凭据标准进行组织施工和治理；二是增强现场监管。每天在水泥稳定混淆料、封层、沥青混淆料铺筑前 ，提前对摊铺准备事情进行检验 ，检验及格后开始摊铺；三是增强日常监督巡查 ，强化历程控制。项目领导坚持带班 ，每天对施工现场进行巡查 ，对证量问题实时处理、不留隐患；四是按期进行工艺施工培训 ，提高治理人员自身技术素养 ，进一步掌握种种工艺的运用 ，提高项目施工质量和效率。
路面革新完成部分路容
凭据兴业至六景高速公路路面革新工程立异接纳的“半幅关闭施工 ，另半幅单向正常通行”的交通组织计划施工计划 ，“南宁往玉林偏向”恢复通行的同时 ，“玉林往南宁偏向”将开启半幅全关闭施工 ，下一步计划在2020年12月16日至2021年3月31日完成另外半幅路面革新施工。接下来 ，兴六3标建设团队将继续发挥z6com人生就是博铁军精神 ，在新一轮的“百日攻坚战”中 ，凭借精心的组织和科学的治理 ，以更快的“z6com人生就是博速度” ，推进项目标段规模内的施工建设任务。