奋战一季度 ，实现开门红 。3月24日 ，随着最后一片预制T梁在指定位置落定 ，那平高速全线最长桥梁——各料特大桥完玉成部架梁施工 ，实现全幅领悟 ，为后续桥面系施工全面开展创立有利条件 。
各料特大桥横卧于山谷之间 吴崇基/摄
各料特大桥为那平高速全线最长的桥梁 ，全长2049米 ，左幅设计桥跨48跨（长1949米） ，右幅设计桥跨51跨（长2049米） ，全桥上构需架设40米T梁共计508片 。
各料特大桥完玉成幅领悟 吴崇基/摄
各料特大桥是那平高速要害性节点工程 。大桥建设历程中 ，项目党支部结合实际 ，充分发挥党员先锋模范作用和青年主力军作用 ，通过建立党员先锋队与青年突击队 ，在现场设立党员责任区等 ，明确党员干部及青年员工的重点任务与完成的时间节点；项目围绕桥梁建设开展“青春建匠 品质先锋”“夯实质量基石 共筑z6com人生就是博品牌”等系列运动 ，并强化现场监督 ，严格控制要害环节 ，乐成克服了跨河流、桥墩高、跨段多以及地质条件庞大多变等多个施工难题 。
项目质量知识竞赛现场 吴崇基/摄
青年员工在夜间施工时开展宁静检查 吴崇基/摄
为优质高效完成此次各料特大桥箱梁架设任务 ，项目实施“挂图作战”治理模式 ，倒排工期、抢抓时间 ，按实际施工需求开启“三班倒”作业模式：白天组织作业人员拆装模板 ，晚上施工班组挑夜灯浇筑混凝土 。该举措不但加速预制T梁生产速度 ，且有效制止了由于昼夜温差过大而引发的混凝土冻胀、开裂和结构疏散等质量问题 ，包管了T梁的稳定供应以及提高了施工质量 。别的 ，项目接纳“横隔板端头微模板”立异工艺进行T梁预制 ，降低拆模历程中可能爆发的崩边掉角概率；投入智能喷淋养护系统、智能张拉设备等 ，增强混凝土浇筑、梁体养护、预应力张拉及压浆等要害工序的全历程监控 ，实现工程施工信息化、科学化、智慧化 ，有力包管各项施工工序满足规范要求 。
预制T梁外观良好 吴崇基/摄
那平高速起于那坡县城厢镇 ，终于那坡县平孟镇 ，建成后将进一步完善广西高速路网 ，对推动沿线经济、物流工业开发、助力广西完成“三大定位”新使命具有重要意义 。截至目前 ，那平高速总体工程完成率达82% ，其中路基工程、桥涵工程、隧道工程完成率均超90% ，路面工程完成率达19% 。