金秋时节，山川锦绣，映照着笑脸，承载着希望 。历经三年奋战，1000多个日夜铺就，在新中国建立74周年到来之际，9月28日，集团公司承建的水口-崇左-爱店口岸公路（崇左至爱店口岸段）（简称“崇爱高速”）正式通车 。
爱店口岸通车仪式
崇爱高速建成通车
匠心耕作，共绘品质图景
崇爱高速是《广西高速公路网计划（2018-2030年）》中“联17”的重要组成部分，位于崇左市境内，北起崇左市宁明县亭亮镇天西村，与南宁至友谊关高速公路相交，全线总体由北向南布线，止于爱店口岸，路线长约58.7公里，其中主线长55.2公里 。
崇爱高速路面洁净、笔挺 梁柱/摄
崇爱高速秉持“重视工匠，爱济品质”精神，建立质量治理小组，不绝琢铸品质工程 。在明江大桥全桥合龙阶段，施工团队引入自适应水箱配重调理系统，确保合龙混凝土浇筑自动调理混凝土重量，全桥6个合龙段误差均在10毫米以内,实现了高精度合龙，确保桥梁线形流畅和行车舒适度 。
崇爱高速治理人员对主线进行丈量 施兆昆/摄
崇爱高速明江大桥线形流畅、笔挺 刘鹏宇/摄
板堪2号大桥是崇爱高速唯一一座设计使用空心薄壁墩且墩身最高的桥梁，在建设施工中，项目科学计划施工现场液压爬模数量，减少因频繁转场导致的模板变形及机械台班使用量，并精心优化混凝土配比，使用标准模具和定位追踪严格控制板堪2号大桥空心薄壁墩的钢筋间距、钢筋� ；げ阃夤郾手倍龋沟冒蹇�2号大桥品质监管“耳聪目明” 。
崇爱高速板堪2号大桥 梁柱/摄
观音山隧道围岩突变现象普遍，裂隙水系多，易爆发塌落、沉降、渗水甚至涌水 。为确保隧道正常施工，项目接纳地质雷达、超前水平钻探等探测手段进行超前地质预报，结合已开挖围岩状态的揭露情况加大加密已开挖围岩变形视察工 。同时，项目运用液压自行走二衬台车、车载式混凝土湿喷机等新设备，提高施工效率，最终买通隧道两端，将领悟误差控制在10厘米之内 。
崇爱高速观音山隧道 刘鹏宇/摄
崇爱高速运用湿喷机械手提高隧道施工机械化水平
龙旺/摄
沥青路面要抵达“内实外美”标准，沥青上面层高质量、高标准摊铺是要害 。崇爱高速接纳全幅特大型沥青摊铺机摊铺，一次摊铺成型，减少路面纵向施工缝 ；接纳大机与小机同时梯次摊铺，精心处理接缝 ；现场凭据标准化施工手册作业，严格落实“四边”（边摊铺、边检测、边反响、边精调）路面施工质量治理步伐，做好平整度和压实度等数据的检测、剖析以及反� 。痪嵘で嗦访媸┕ぶ柿浚繁Ｂ访嫫秸⒚拦� 。
崇爱高速项目治理人员对沥青路面温度进行检测
徐煜璘/摄
崇爱高速严格落实“四边”工艺擦亮玄色路面品牌 梁柱/摄
为确保房建工程施工质量，崇爱高速严格落实“首件工程认可制”要求，推行“管路先行、样板引路”等施工理念，扎实推进宁静文明标准化施工体系建设，全力打造集品质、绿色、舒适于一体的房建工程，确保房建设施与主线同步建成交付使用 。
崇爱高速房建项目治理人员在施工现场比照图纸讨论收方 黄倩雯/摄
崇爱高速东安效劳区 李佳通/摄
科研攻关，赋能立异创效
崇爱高速不绝增强科研攻关力度，选取研究效果良好的微立异、“四新”技术、品质工艺等进行分享及推广 。
崇爱高速地处广西西南部的崇左地区，高温多雨，昼夜温差大 。对此，项目以新型可控高分子吸水质料为焦点，以塑料薄膜为载体，接纳混凝土节水保湿养护膜进行施工，有效应对温度和湿度变革引起的收缩裂缝，抵达高倍节水、高保湿、保温等效果，有力解决了水稳施工保存的诸多问题 。
崇爱高速施工治理人员检测路床平整度 黄晴/摄
崇爱高速混凝土节水保湿养护 潘旭晨/摄
别的，崇爱高速桥面铺装接纳三维激光摊铺机，每分钟可爆发4000次的高泼魅振动，使得混凝土地面密实，有效解决地面空鼓、起壳、开裂等问题，减少施工程序及人工质料投入，加速施工进度 。
三维激光摊铺机 韦日锋/摄
依托数字化手段、物联网技术，崇爱高速建立健全沥青混淆料路面施工动态质量管控系统，现场治理人员能够实时动态监测沥青混淆料试验、生产、转运及现场使用数据，形成质量追溯和辅助决策的重要依据 。其中，压路机碾压遍数的实时监控，有效制止了路面施工历程中的漏压、多压现象，真正做到让品质“看得见”，有效提升路面建设规范化、智能化水平 。
崇爱高速压路机配备压实质量智慧化管控系统示意图
擦亮底色，铺展生态画卷
崇爱高速因势顺形，在设计路线时，承继“最小水平地破坏就是最洪流平地� ；ぁ甭躺砟睿叻孟喙叵虏阒卫聿糠郑啡仙煜呓缦蓿跚峄蛳藿ü范宰匀痪肮鄣钠苹岛筒涣加跋欤Υ蛟臁俺病⑹妗⒚馈钡穆酚蚯榭� 。
崇爱高速“畅、安、舒、美”的路域情况 梁柱/摄
崇爱高速注重生态� ；ぃ岢致躺� 。在拌和站生产废水接纳三级沉淀池，并净化水循环利用，减少水污染危害 ；设置表土剥离存放区，使用剥离表土进行造地复垦，减少复垦造地时外调土爆发的特别资金投入，有效� ；さ乇硎焱磷试床涣魇В焕朔眩繁Ｍ寥婪柿Ω蛔悖魑锊扛� ；在桩基施工历程中积极做好泥浆池防护，临水桩基施工接纳沙袋围堰并用塑料布笼罩裸露土 ；依托项目所获广西工程建设质量治理小组运动二类结果《提高上边坡植被混凝土一次喷播成活率》优化植被混凝土配比，改善施工工艺，大大提高边坡绿化存活率，确保沿线门路绿化整洁 。在明江大桥施工历程中，项目运用4套全关闭式挂篮对称同步作业，有效消除高空作业坠落事故隐患，避免施工质料、废物入江，� ；っ鹘榭� 。为做好“节约用水”大文章，崇爱高速接纳可连续循环处理技术，对观音山隧道施工历程中的废水进行净化，实现“废水靠排放”向“循环再利用”的根天性转变，年废水处理量可达5000吨，接纳再利用废水2555吨，废水利用率凌驾50% 。
崇爱高速K19+000表土剥离存放区 梁柱/摄
崇爱高速边坡绿化效果良好 梁柱/摄
崇爱高速房建工程涵盖效劳区、收费站、运营治理中心等，总建筑面积29758.12平方米，多处建筑装饰作风融入世界文化遗产——花山岩画元素，彰显民族文化特色，效劳区、治理区设计结构合理、功效齐全，践行建管养一体化要求，并精心选种乔、灌、草，确保三季有花、四季常绿，实现效劳区与自然情况的和谐共融 。在房建工程主体结构施工历程中，崇爱高速积极运用BIM技术，对外脚手架工程连接位置及预埋位置进行二次优化，最洪流平地降低施工危害，节约施工本钱，提高施工效率和质量，实现绿色施工，其中QC课题《提高落地式脚手架一次验收及格率》获得2023年广西工程建设质量治理小组运动一类结果 。
花山元素遮盖崇爱高速沿线收费站 黄倩雯/摄
崇爱高速东岸效劳区绿化工程 黄倩雯/摄
崇爱高速公z6com人生就是博成通车后，崇左至爱店口岸行车时间将从100分钟缩短至50分钟，进一步完善广西高速路网配置，有效改善爱店口岸对外交通条件，增进口岸经济生长，牢固脱贫攻坚结果，对推动广西西部片区高质量生长、有机衔接“一带一路”，深化陆海双向开放等方面具有重要意义 。
崇爱高速那迈大桥 梁柱/摄