在迎接中秋、国庆“双节”到来的喜庆和热望中 ，9月26日 ，广西z6com人生就是博集团承建的信丰至南雄（赣粤界）高速公路（简称“信雄高速”）建成通车 ，为区外业务“国界”再添新笔。信雄高速是连接赣粤两省的工具向快速通道 ，宽阔平坦的公路如银绸飘舞 ，承载着一方黎民的欣喜和希冀 ，将为红色革命老区生长孝敬交通力量。
信雄高速通车仪式
信雄高速
“四新”引领 建设品质工程
信雄高速全长13.9公里 ，于2020年11月开工建设。广西z6com人生就是博集团承建的信雄高速A1标项目 ，路线长度约7.5公里 ，主要工程由小河枢纽互通、正平枢纽互通及主线路基组成。
信雄高速
小河互通是信雄高速重点控制性工程 ，与大庆至广州高速公路（简称“大广高速”）赣定段相接 ，受地形条件限制 ，B匝道1号桥转弯半径是江西省最小的匝道转弯半径 ，仅为125米。针对小河互通匝道桥梁体半径小、施工园地受限、上跨大广高速车流量大等特点 ，信雄高速A1标与科研院所强强相助攻关 ，推进科研课题《小半径曲线纵坡钢箱梁顶推施工精准控制要害技术研究》研究 ，在古板钢箱梁施工要领的基础上提出小半径钢箱梁顶推施工工法 ，通过革新施工工序、顶推施工设备、合理安排受力支点、强化顶推历程监控等步伐来包管钢箱梁施工的宁静、高效 ，顺利完成了江西省内第一个超小半径钢箱梁顶推施工 ，为江西省小半径平曲线钢箱梁施工提供坚实的技术支撑和借鉴经验。
信雄高速小河互通
小河互通匝道桥小半径曲线纵坡钢箱梁顶推到位
正平枢纽互通共有现浇箱梁10联 ，均上跨在建大广高速复线路基 ，信雄高速A1标在现浇箱梁施工中整体接纳盘扣式满堂支架 ，并在支架底托下横铺槽钢 ，在原地面地基地质纷歧情况下包管现浇箱梁支架承载力满足要求 ，制止损坏大广高速复线已摊铺的路基 ；信雄高速A1标还在桥梁上部结构及桥面系施工中引进超声波激光摊铺机 ，准确设定双面横坡坡度和标高 ，全面提升了混凝土铺装的平整度和设备对施工情况的适应性 ，减少了混凝土铺装层的施工接缝 ，提高了桥面铺装质量。
盘扣式满堂支架运用图
智能建造 助力提速增效
在施工中 ，信雄高速A1标积极引进智能设施设备 ，将信息化理念融入项目建设全程 ，不绝提高施工效率和治理效能。
由于现浇箱梁较多 ，信雄高速A1标全线钢筋用量较大 ，约为9772吨。以创立品质工程为重要抓手 ，信雄高速A1标打造了人车分流、区域化加工的智能化钢筋加工厂。钢筋加工厂科学结构、分区明确。同时配置钢筋笼滚焊机 ，数控弯曲机、数控弯箍机等数控设备进行集中加工、集中配送 ，实现了工厂化流水线的高效生产。钢筋加工数控率抵达90%以上 ，较通例施工提升效率抵达40%以上。
信雄高速A1标智能化钢筋加工厂
智能化钢筋加工厂钢筋笼滚焊机
支座垫石的平整度是支座体系受力的重点 ，信雄高速A1标立异制作出四角高度可自由调理的型钢加工模板替代古板的木模板 ，包管了支座垫石平整度 ，且模板可循环重复利用 ，节省了质料和人工本钱 ；信雄高速A1标还应用二维码治理系统 ，推动项目治理的精细化、标准化、信息化 ，极大提高项目的施工进度、本钱以及质量。
精细治理 打造绿色长廊
信雄高速A1标沿线临近石寨圩长征渡口等红色旅游景点以及谷山等生态� ；で� ，在项目选址、便道修建等历程中 ，积极贯彻落实“永临结合”理念 ，充分考虑地方群众出行需求修建施工便道 ，将施工便道与农村公z6com人生就是博设紧密结合 ，减少土地资源浪费 ，为地方群众生爆发活提供便捷。
信雄高速边坡绿意盎然
在路基边坡施工中 ，信雄高速A1标严格执行“开挖一级、防护绿化一级”的施工步伐 ，切实增强工程质量治理。因项目多为红砂岩地质 ，边坡稳定性较差 ，倒运于绿植生长成活。为包管绿化“成活率、笼罩率”与边坡稳定 ，信雄高速A1标接纳了挂网喷播绿化防护施工工艺。该工艺机械化水平高 ，利用喷播机械并由机动车牵引完成液压喷播 ，能一次性完成施肥、草种混淆、草种笼罩、稳固表土等事情 ，提高了施工效率和植被成活率 ，打造了品质过硬、生态和谐的优质边坡。
信雄高速
山野绿意浓 ，路畅业景兴。信雄高速通车将进一步增强赣粤两省的工具向联系 ，优化完善周边高速公路网结构。广西z6com人生就是博集团将进一步落实北投集团八字目标 ，不绝加大区外项目拓展力度 ，加大“走出去”的程序 ，推动企业实现高质量生长。